前日のエバー航空BR117便（仙台→台北）はA321でしたが、台北からダナンへ向かうBR383便はA330-300でした。この便はフルフラットシートで、食後は足を伸ばして休めました。
機内食はオンラインで事前予約した、豚バラ肉と漬け菜の煮込み。通常の機内メニューには載っていない料理を、今回も追加料金なしで選べました。
BR383便のフライト情報と、ANAマイルでの発券
| 航空会社・便名 | エバー航空 BR383 |
|---|---|
| 区間 | 台北・桃園（TPE）→ダナン（DAD） |
| 搭乗クラス | ビジネスクラス（プレミアムローレルクラス） |
| 機材 | Airbus A330-300 |
| 座席配置 | 2-2-2配列・30席 |
| 飛行時間 | 2時間15分（Flightradar24の当日記録） |
航空券はANAマイルを使い、仙台→台北→ダナンの片道2区間を、どちらもビジネスクラスで発券しました。使用したのは31,500マイルと、現金26,280円です。この費用は2区間の合計で、台北→ダナンだけの金額ではありません。
桃園空港では、インフィニティと東方宇逸ラウンジへ
桃園空港ではエバー航空のチェックインカウンターを利用し、出国後は「The Infinity（インフィニティ）」と東方宇逸ラウンジの2か所に入りました。今回は朝の利用で、どちらも混雑していて、空席を探すのが大変でした。
インフィニティ：食事も飲み物もそろう
インフィニティの室内には、背の高い仕切りのある座席が並んでいます。
食事は温かい料理やパンに加え、サラダ、フルーツ、ヨーグルト、デザートなど。飲み物も冷蔵庫のジュースや缶飲料、アルコール類までそろっていました。
写真に残した食事は、お粥と麺、ヨーグルトドリンク。機内食もあるため、出発前に軽く食事を取る場として十分な内容でした。
東方宇逸はプライオリティ・パスで利用。麺類などの食事が充実
続いて利用したのが「東方宇逸ラウンジ（Oriental Club Lounge）」です。今回はプライオリティ・パスで入りました。
こちらの魅力は、麺類を中心とした食事の充実ぶり。当日の現點現做、つまり注文を受けて作るメニューには、牛肉麺、肉そぼろの混ぜ麺、ベジタリアン向けの薬膳麺線、滷肉飯などがありました。
両方使ってみた感想としては、エバー航空のラウンジに入れるなら、2か所を回る必要までは感じませんでした。東方宇逸は、エバー航空のラウンジを利用できないときに、プライオリティ・パスで麺類などの食事を取れる選択肢として良かったです。
入室条件は利用前に各ラウンジの案内で確認してください。食事や混雑の様子は、今回訪れた朝の時間帯のものです。
A330-300の座席：2-2-2配列のフルフラット
A330-300のビジネスクラスは、左右に2席、中央に2席の2-2-2配列。グレーの座席に、木目調の仕切りとテーブルを組み合わせたデザインです。
前日のBR117便のA321はリクライニングシートでしたが、今回のA330-300はフルフラットシートでした。
最初は隣席にも乗客がいましたが、前の列が空いていたので、客室乗務員に確認して移動させてもらいました。
窓側席から通路へ出る際には、隣席側を通る必要があります。
足元のスペースと、座席まわりの設備
足元は前の座席の下へ伸ばす形で、左右の席それぞれに独立したスペースがあります。枕と毛布、ケース入りのヘッドホンも用意されていました。
座席前には個人用モニター、肘掛けにはリモコンとUSB-A端子、ヘッドホン端子があります。座席下部には電源コンセントもあり、手元のボタンで背もたれや脚の部分を調整できます。
以前搭乗した仁川→台北のエバー航空BR159便（B787-9）の搭乗記では、1-2-1配列で窓側席からも直接通路へ出られました。同じエバー航空のビジネスクラスでも、今回の2-2-2配列とは通路への出やすさが異なります。
機内食は追加料金なしで事前予約。台湾らしい豚肉の煮込み
搭乗後はウェルカムドリンクとおしぼり
搭乗後には、ウェルカムドリンクのスイカジュースとおしぼりが提供されました。食事中にはオレンジジュースをいただきました。
機内のメニューにはない料理を、オンラインで選択
今回もオンラインの機内食事前予約を利用しました。選んだのは、黄清標シェフ監修の豚バラ肉と漬け菜の煮込み、ご飯添えです。この料理に追加料金はかかっていません。
機内で配られた通常メニューのメインは、豚肉の南洋風レッドカレー、牛肉のブルゴーニュ風煮込み、オヒョウのソテーの3種類でした。今回予約した豚バラ肉と漬け菜の煮込みは、このメニューには載っておらず、オンラインの事前予約で選べた料理です。
前日の仙台→台北でも、オンラインで選んだ牛フィレが好印象でした。今回も事前に選択肢を確認しておいたことで、機内の通常メニューとは違う料理を楽しめました。
機内食は、予約後にエバー航空の旅程管理から確認できます。選択できる料理や受付期間、追加料金の有無は、実際の予約画面で確かめてください。
柔らかい豚肉とご飯の組み合わせが好印象
食事はメインに前菜、フルーツ、パンを組み合わせた内容。前菜はチキンのルーラードで、メニューにはトマト、ナッツ、バルサミコのジュレを添えると記載されていました。
メインの豚肉は、前日の牛フィレに続いてとても柔らかく、おいしくいただけました。ご飯と合わせた煮込み料理は台湾らしさもあり、台湾の航空会社に乗っている楽しさを感じます。
食後はマンゴーのパンナコッタとコーヒー。当日のメニューには「Summer Golden Mango Panna Cotta」とありました。
接客も前日のBR117便と同様に安定して良く、気持ちよく過ごせました。
ダナンは沖止め。ビジネスクラス専用バスでターミナルへ
窓の外に海岸線が見え、ダナンへ到着。今回はボーディングブリッジを使わない沖止めで、飛行機からターミナルまではバスで移動しました。
ターミナルまではビジネスクラス専用バスを利用。車体にも「BUSINESS CLASS」と書かれていました。
ダナンの入国審査には約30分かかりました。
預けた荷物は優先手荷物として扱われ、少し待ったものの、同じ便の中では比較的早く受け取れました。
A321からA330-300へ。食後はシートを倒してひと休み
窓側からの離席は隣席側を通るものの、前方の空席へ移動できたこともあり、2時間少々のフライトで体を伸ばして過ごせました。柔らかな豚肉の煮込みもおいしく、往路の2便とも機内食を事前予約しておいて良かったです。
ダナン滞在後は、スターラックス航空JX704便で台北へ戻りました。往路と復路で航空会社を変え、座席と食事をそれぞれ体験した旅になりました。
本記事は2026年9月搭乗時の体験です。機材・機内食・ラウンジの提供内容や混雑、到着時の対応は当日のものです。
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