【搭乗記】エミレーツ航空 EK319 ビジネスクラス|成田→ドバイ、A380のシート・機内バー・ラウンジ

2024年、出張でドバイへ向かう際に、エミレーツ航空のビジネスクラスを利用しました。

搭乗したのは成田国際空港発、ドバイ行きのEK319便。機材はエアバスA380-800で、成田からドバイまで約12時間のフライトです。

エミレーツ航空のA380といえば、2階建ての大型機材に加え、ビジネスクラス後方にある機内バーでも知られています。以前から一度乗ってみたいと思っていましたが、今回は仕事での移動で利用する機会がありました。

実際に乗ってみると、派手な部分だけでなく、フルフラットになる窓側シートや成田空港のラウンジなど、長距離の出張で使いやすいところも多くありました。

この記事では、成田空港でのチェックインとエミレーツラウンジ、A380ビジネスクラスのシート、機内食、機内バー、ドバイ到着まで、実際に搭乗した際の様子を写真とともにまとめます。

エミレーツ航空 EK319便 フライト概要

航空会社 エミレーツ航空(Emirates)
便名 EK319
区間 東京・成田(NRT)→ ドバイ(DXB)
搭乗時期 2024年
機材 Airbus A380-800
クラス ビジネスクラス
今回の利用 出張
目次

成田空港からエミレーツ航空EK319便に搭乗

EK319便は成田空港第2ターミナルから出発します。

今回はビジネスクラスだったため、専用のチェックインカウンターを利用しました。

成田空港のエミレーツ航空ビジネスクラスチェックインカウンター

エコノミークラス側には列ができていましたが、ビジネスクラスのカウンターではほとんど待たずに手続きを終えました。

仕事での移動では、空港に着いてから搭乗まで余計な時間を使わずに済むのはやはり助かります。

搭乗前は成田空港のエミレーツラウンジへ

出国手続きを終えたあとは、成田空港にあるエミレーツ航空のラウンジへ向かいました。

成田空港エミレーツラウンジの入口

ベージュやウッドを中心にした内装で、ダイニングスペースとソファ席があります。

今回は出張だったため、食事だけでなく、搭乗前にPCを開いて過ごせる場所があることも重要でした。

ラウンジの食事

中央のビュッフェには、冷たい前菜から温かい料理まで複数のメニューが並んでいました。

成田空港エミレーツラウンジのコールドミール

サラダや前菜などのコールドミールです。

成田空港エミレーツラウンジのホットミール

温かい料理も用意されています。

EK319便は長距離の夜便なので、ここでしっかり食べて機内では寝るという使い方もできます。

私は機内食も食べたかったので、ラウンジでは食べすぎないようにしました。

バーカウンター

成田空港エミレーツラウンジのバーカウンター

ラウンジにはアルコールを揃えたバーカウンターもあります。

成田空港エミレーツラウンジのドリンク

ワインやシャンパンなども用意されていました。

出張前にありがたかったシャワールーム

今回、出張での利用という意味で特に助かったのがシャワールームです。

成田空港エミレーツラウンジのシャワールーム

長距離便に乗る前にシャワーを使えると、機内に入ってからかなり楽になります。

成田空港エミレーツラウンジのシャワールーム洗面台

洗面スペースも十分な広さがありました。

観光旅行でも便利な設備ですが、仕事を終えてそのまま空港へ向かうような日程では特に使いたい設備です。

A380の2階にあるビジネスクラスへ

搭乗時刻になり、A380のビジネスクラスがある2階へ向かいます。

大型機ということもあり、一般的な国際線とは搭乗時から少し雰囲気が違います。

ビジネスクラスは1-2-1配列

エミレーツ航空A380ビジネスクラスのキャビン

ビジネスクラスは1-2-1配列で、すべての席から直接通路へ出られます。

エミレーツらしい木目調のパネルが多く使われています。

最近のビジネスクラスと比べるとデザインには独特の華やかさがありますが、実際に座ってみると周囲の視線はそれほど気になりませんでした。

窓側の1人席は出張でも使いやすい

エミレーツ航空A380ビジネスクラスの窓側シート

今回は窓側の1人席を利用しました。

隣に他の乗客がいないので、1人での出張ではこの配置が使いやすいです。

シートはフルフラットになるため、食事が終わったあとはベッドにして休むことができます。

成田からドバイまでは約12時間。仕事での移動では到着後の予定もあるので、座っている時間の快適さ以上に、途中できちんと横になれることの方が重要だと感じます。

アメニティ

エミレーツ航空A380ビジネスクラスのアメニティ

搭乗時にはアメニティも用意されていました。

内容は搭乗時期によって変わるため、ここでは今回利用した際の記録として掲載しています。

座席横には専用ミニバー

エミレーツ航空A380ビジネスクラスの座席ミニバー

エミレーツA380のビジネスクラスで特徴的なのが、座席横にあるミニバーです。

水やソフトドリンクが置かれていて、客室乗務員を呼ばなくてもすぐ取れます。

機内後方には本格的なバーがありますが、夜中に少し水を飲みたいときには、この座席横のミニバーの方が便利でした。

窓側には大きな収納スペース

エミレーツ航空A380ビジネスクラス窓側席の収納

A380の窓側席には、機体とシートの間に大きな収納があります。

バッグや機内で使う小物をまとめて入れておけるので、シート周辺を散らかさずに済みました。

長距離便では意外とこうした収納の使いやすさが効いてきます。

大画面で使える機内エンターテインメント「ice」

エミレーツ航空A380ビジネスクラスの機内モニター

各席には大型モニターがあり、エミレーツ航空の機内エンターテインメント「ice」を利用できます。

映画や音楽などの選択肢はかなり多く、約12時間のフライトでも見るものに困ることはありませんでした。

エミレーツ航空iceのフライトマップ

個人的には映画と同じくらい、長距離便ではフライトマップを見る時間も長くなります。

日本を出て中東へ向かっていくルートを眺めていると、ドバイまでの距離を改めて感じます。

機内食は和食を選択

今回の機内食では和食を選びました。

エミレーツ航空A380ビジネスクラス機内食の寿司

前菜には寿司が出てきました。

海外航空会社の日本発便で和食を選ぶと好みが分かれることもありますが、今回は違和感なくいただけました。

エミレーツ航空A380ビジネスクラスの和食

メインも和食を選択。

いくつかの料理が少量ずつ並ぶ形なので、長時間のフライトでも重くなりすぎません。

仕事でドバイへ向かう途中ということもあり、機内で無理に食べすぎず、そのあと休めたのは良かったです。

A380ならではの機内バー

エミレーツ航空A380のビジネスクラスで、一度は行ってみたかったのが機体後方のバーです。

シートから立って機内後方へ歩いていくと、通常のギャレーとは違い、カウンターとソファを備えたスペースがあります。

ドリンクを注文してその場で飲むことができ、他の乗客が立ち寄って話をしている姿もありました。

12時間ずっと自席にいるとどうしても疲れるので、途中で立って場所を変えられるだけでも気分転換になります。

個人的には「空の上でお酒を飲めること」以上に、ビジネスクラスの自席とは別に過ごせる場所があることが印象に残りました。

出張で乗って感じたA380ビジネスクラスの良さ

エミレーツのA380というと、機内バーや大きな機体など華やかな部分が注目されがちです。

今回も機内バーは楽しみましたが、出張で実際に使ってみて良かったのは、むしろもっと基本的な部分でした。

成田ではラウンジでシャワーを使え、機内では窓側の1人席で周囲をあまり気にせず過ごせる。食事のあとにはフルフラットにして横になれます。

ドバイに着いてから予定があることを考えると、機内で何時間眠れたかはかなり重要です。

A380らしい設備を楽しみながら、長距離の仕事移動としてもしっかり休めたことが、今回一番良かったところです。

出張の合間に見たドバイ

今回は観光旅行ではなく出張でしたが、滞在中にはドバイ市内を見る時間もありました。

ドバイのブルジュハリファ

ブルジュ・ハリファ。

実際に近くから見ると、周囲の建物との高さの違いがよく分かります。

ドバイフレーム

ドバイフレームにも立ち寄りました。

ドバイのスパイススーク

新しい建物が並ぶエリアとは雰囲気の違う、スパイス・スークも歩いています。

ドバイのデザートサファリ

滞在中にはデザートサファリにも参加しました。

仕事で訪れたドバイでしたが、時間を作って市内や砂漠も見ることができました。

バルセロナからドバイでもエミレーツ航空を利用

別の出張では、スペイン・バルセロナからドバイまでエミレーツ航空のビジネスクラスを利用しています。

バルセロナ→ドバイのEK256便 ビジネスクラス搭乗記では、Boeing 777-300ERを利用しました。

成田発のA380とは機材もシートも異なるため、同じエミレーツ航空でもかなり印象が違います。

A380とB777の違いも含めて、エミレーツ航空のビジネスクラスを検討している場合はこちらも参考になると思います。

エティハド航空でアブダビへ向かったことも

中東方面では、エミレーツ航空だけでなくエティハド航空のビジネスクラスも利用しています。

エティハド航空EY831便 関西→アブダビのビジネスクラス搭乗記では、Boeing 787-9の窓側シートを利用し、アメリカン航空のAAdvantage 40,000マイルで発券しました。

ドバイへ向かうエミレーツ航空とは違う中東系航空会社ですが、長距離ビジネスクラスを選ぶ際の参考になると思います。

まとめ:出張で約12時間を過ごしたエミレーツA380

今回のEK319便は、成田からドバイまで約12時間のフライトでした。

A380の機内バーはやはり印象に残りましたが、出張で利用した立場から見ると、窓側の1人席で周囲を気にせず過ごせたことや、フルフラットで休めたことの方が実用面では大きかったです。

成田空港ではエミレーツラウンジで食事やシャワーを済ませ、機内では和食を食べたあとに休む。途中で少し気分を変えたくなれば機内バーへ行くこともできます。

観光旅行ならA380そのものを楽しむ乗り方もありますが、今回は仕事での長距離移動だったからこそ、こうした選択肢の多さがありがたく感じました。

同じエミレーツ航空でも、バルセロナ発のB777-300ERではかなり違った印象を受けています。機材による違いを見比べるのも面白いと思います。

今回の搭乗で印象に残ったポイント

  • 出張で成田からドバイへ
  • EK319便のAirbus A380-800を利用
  • ビジネスクラスは1-2-1配列
  • 窓側の1人席を利用
  • シートはフルフラット
  • 成田空港ではエミレーツラウンジを利用
  • ラウンジには食事・バー・シャワーあり
  • 機内食は和食を選択
  • A380後方の機内バーを利用
  • 座席横のミニバーと窓側収納が使いやすかった

本記事の機材、ラウンジ、シート、アメニティ、機内食、機内サービスなどは搭乗時の内容です。運航機材やサービス内容は変更される場合がありますので、最新情報はエミレーツ航空の公式情報をご確認ください。

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この記事を書いた人

会社員として働きながら、年間約50泊のホテル滞在と国内外のフライトを記録しています。これまで約30か国を訪問し、ヒルトン・ダイヤモンド、マリオット・プラチナ、JGC、SFC、デルタ・ゴールドの特典を実際に利用。宿泊料金、ポイント、アップグレード、ラウンジ、朝食などを、良かった点と気になった点の両方を含めて紹介しています。

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