スペイン・バルセロナでの仕事を終え、次の目的地ドバイへ向かう際に、エミレーツ航空のビジネスクラスを利用しました。
搭乗したのはバルセロナ発ドバイ行きのEK256便。機材はBoeing 777-300ERで、フライト時間は約7時間です。
エミレーツ航空というとA380の機内バーが有名ですが、今回のB777-300ERにはそうした設備はありません。その代わり、座席まわりの使いやすさや機内Wi-Fi、食事など、移動中に必要なものはしっかり揃っていました。
今回は出張での利用だったため、ラウンジで仕事を済ませられるか、機内でどれだけ休めるかも含めて見ています。
この記事では、バルセロナ空港でのチェックイン、Joan Miró VIP Lounge、B777-300ERのビジネスクラスシート、Wi-Fi、アメニティ、機内食まで、実際に利用した際の様子をまとめます。
エミレーツ航空 EK256便 フライト概要
| 航空会社 | エミレーツ航空（Emirates） |
|---|---|
| 便名 | EK256 |
| 区間 | バルセロナ（BCN）→ ドバイ（DXB） |
| 機材 | Boeing 777-300ER |
| クラス | ビジネスクラス |
| 今回の利用 | 出張 |
| フライト時間 | 約7時間 |
バルセロナ空港からEK256便にチェックイン
バルセロナ・エル・プラット空港には、出発のおよそ2時間半前に到着しました。
エコノミークラス側にはすでに列ができていましたが、今回はビジネスクラスだったため専用カウンターを利用しています。
仕事のあとで荷物も多かったので、空港に着いてすぐスーツケースを預けられたのは助かりました。
ビジネスクラス用のレーンではほとんど待たずに手続きを終えました。
観光旅行でももちろん便利ですが、出張では空港で余計に時間を使わずに済むことのありがたさをより感じます。
搭乗前はJoan Miró VIP Loungeへ
保安検査後は、エミレーツ航空の指定ラウンジだった「Joan Miró VIP Lounge」を利用しました。
ラウンジへはエレベーターで向かいます。
受付を済ませて中へ入ります。
広くて仕事もしやすいラウンジ
ラウンジは天井が高く、自然光も入る明るい空間でした。
席数も多く、出発前に少し落ち着いて過ごすには十分な広さがあります。
ビジネスコーナーもあり、今回はここでメールの確認などを済ませました。
このあと約7時間のフライトになるので、機内に入る前に仕事をある程度片付けておけるのは便利でした。
ラウンジの食事
フードコーナーには温かい料理も用意されています。
スペインらしく、生ハムやチーズなども並んでいました。
このあと機内食もあるため、ラウンジでは軽めにしています。
ソフトドリンクやビールなども自由に取れるようになっていました。
スペインを離れる前に、最後にビールを1杯。
仕事がひと段落したあとだったこともあり、この時間は少し気持ちが切り替わりました。
B777-300ERのビジネスクラスへ
搭乗時刻になり、ゲートへ向かいます。
今回利用したBoeing 777-300ERです。
A380ほどの大きさではありませんが、間近で見るとかなり存在感があります。
ビジネスクラスは2-3-2配列
今回のB777-300ERのビジネスクラスは2-3-2配列でした。
A380の1-2-1配列と違い、すべての席から直接通路へ出られるわけではありません。
今回は通路側を指定したため、席を立つときに隣の乗客をまたぐ必要はありませんでした。
1人で利用するなら、個人的には通路側を選んでおく方が使いやすいと思います。
木目調のパネルを使ったエミレーツらしい内装です。
隣席との間には仕切りがあり、完全な個室ではないものの、座ってしまえば周囲はそれほど気になりませんでした。
座席横のミニバーが意外と便利
座席前には大型モニターがあり、その横には小さなミニバーが設けられています。
水やソフトドリンクが手の届く場所にあるので、喉が渇いたときに客室乗務員を呼ばずに済みます。
特別な設備というより実用品ですが、長距離便ではこうした小さな便利さの方が印象に残ることがあります。
機内Wi-Fiは搭乗時16.99ドル
今回のフライトでは機内Wi-Fiを利用できました。
搭乗時に表示されていた「Stay connected」のフルフライトプランは16.99ドルでした。
約7時間のフライトなので、メールやメッセージを確認しながら移動したい出張では使いやすい料金でした。
機内Wi-Fiの料金やプランは変更されるため、16.99ドルという金額は今回搭乗した際のものです。
搭乗時のアメニティはBVLGARI
アメニティはBVLGARI（ブルガリ）とのコラボレーションでした。
ポーチの中にはボディケア用品などが入っています。
ブランドや内容は時期によって変わるため、こちらも今回搭乗した際の記録です。
機内食は前菜・メイン・デザートのコース
離陸してしばらくすると機内食が始まりました。
今回は前菜、メイン、デザートを順番にいただいています。
最初はモヒート
食事の前にモヒートをお願いしました。
搭乗時のドリンクメニューには、ワインやカクテルのほか、ヘネシーX.Oなどのスピリッツも用意されていました。
お酒の種類はかなり多く、機内食に合わせて選べます。
前菜：レモンとハーブのキングプラウン
前菜はレモンとハーブを使ったキングプラウンを選びました。
エビの量もしっかりあり、見た目より食べ応えがあります。
仕事終わりで少し疲れていましたが、重すぎない前菜だったので食べやすかったです。
メイン：牛フィレ肉のソテー
メインは牛フィレ肉のソテーを選びました。
機内でステーキ系を頼むと火の入り方が気になることがありますが、今回は肉も柔らかく、最後まで無理なく食べられました。
トリュフ風味のソースともよく合っています。
デザート：マンゴーとパッションフルーツ
最後はマンゴーとパッションフルーツを使ったデザート。
食後にはコーヒーもいただきました。
前菜からデザートまで食べるとそれなりの量になりますが、バルセロナでの仕事を終えたあとだったので、ゆっくり食事ができたことでようやく一息つけた感じがしました。
出張で約7時間乗ってみた印象
今回のB777-300ERは、A380ほど華やかな機材ではありません。
ビジネスクラスも2-3-2配列なので、現在の1-2-1配列のビジネスクラスと比べると古さを感じる部分があります。
一方で、今回は通路側を指定したため移動に困ることはなく、食事、Wi-Fi、ミニバーなどを使いながら約7時間を過ごせました。
特に出張では、機内で完全に仕事を切るのか、Wi-Fiを使って連絡を続けるのかを選べるのは便利です。
バルセロナでの仕事を終えたあとだったこともあり、食事をして少し休みながらドバイへ移動できたのは助かりました。
A380の成田→ドバイ便にも搭乗
別の出張では、成田からドバイまでエミレーツ航空EK319便のビジネスクラスも利用しています。
エミレーツ航空EK319便 成田→ドバイのA380ビジネスクラス搭乗記では、今回とは違いAirbus A380を利用しました。
A380は1-2-1配列で、機体後方にはビジネスクラス利用者向けの機内バーもあります。
今回のB777-300ERとはシート配列も機内設備もかなり違うため、同じエミレーツ航空でも乗った印象は別物でした。
まとめ：バルセロナからドバイへB777-300ERで移動
今回のEK256便は、バルセロナからドバイまで約7時間のフライトでした。
B777-300ERのビジネスクラスは2-3-2配列で、A380と比べるとシートのプライバシーや通路への出やすさでは差があります。
それでも今回は通路側を選んだことで不便はなく、機内Wi-Fiや座席横のミニバーも使いながら過ごせました。
食事はキングプラウン、牛フィレ肉、マンゴーとパッションフルーツのデザートまでゆっくりいただき、仕事を終えたあとに少し落ち着く時間にもなりました。
華やかさならA380ですが、約7時間の移動として見ると、今回のB777-300ERでも十分に快適でした。
同じエミレーツ航空でも、成田→ドバイで利用したA380とはかなり違います。機材の違いを見比べると、それぞれの特徴が分かりやすいと思います。
今回の搭乗で印象に残ったポイント
- 出張でバルセロナからドバイへ
- EK256便のBoeing 777-300ERを利用
- ビジネスクラスは2-3-2配列
- 今回は通路側を指定
- Joan Miró VIP Loungeを利用
- ラウンジにはビジネスコーナーあり
- 搭乗時の機内Wi-Fiは16.99ドル
- 座席横にミニバーあり
- 搭乗時のアメニティはBVLGARI
- 機内食はキングプラウンと牛フィレ肉を選択
本記事の機材、ラウンジ、Wi-Fi料金、アメニティ、機内食、ドリンクなどは搭乗時の内容です。運航機材やサービス内容は変更される場合がありますので、最新情報はエミレーツ航空の公式情報をご確認ください。
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