【搭乗記】中国東方航空 MU709便 ビジネスクラス｜上海(PVG)→マドリード(MAD) 快適シートでヨーロッパへ

こんにちは、Classy Milesです。

※本記事は2025年8月搭乗時の情報を基に作成しています。

「ヨーロッパへ行きたいけれど、フライト時間が長すぎて腰が重い…」
最近の国際情勢による迂回ルート問題で、そんな悩みを抱えている方も多いのではないでしょうか。

そんな中、私が今回の渡航で選んだのは「中国東方航空（China Eastern Airlines）」。上海（浦東）からマドリードへ向かうMU709便です。

このフライトを選んだ理由は、シンプルかつ強力な二点に尽きます。
一つは「ロシア上空を飛行できるため、移動時間が圧倒的に短い」こと。
そしてもう一つは、「Trip.comでの有償発券が驚くほどリーズナブルだった」ことです。

今回は、上海・浦東空港の豪華ラウンジ体験から、最新鋭機材A350-900の個室型ビジネスクラス、そして機内食の全貌まで、豊富な写真と共に徹底解剖します。「中国系のエアラインって実際どうなの？」という疑問への、一つの答えをお届けできるはずです。

発券戦略：Trip.comで実現する「32万円」の衝撃

まずは、今回のチケットがいかに「投資対効果」が高かったかをご説明します。
今回はTrip.comを利用し、東京ー上海ーマドリードの往復航空券を購入しました。

驚くべきはその価格です。お盆のピークシーズンを含む日程にも関わらず、往復総額で約325,000円（燃油サーチャージ・諸税込み）で発券できました。
他社のビジネスクラスが軒並み高騰し、南回りで時間もかかる中、この「最短ルート＆この価格」は破壊的です。

もちろん全区間ビジネスクラス。さらにスカイチーム加盟航空会社なので、デルタ航空などのマイルもしっかり積算されます。
「安かろう悪かろう」ではなく、賢く手配すればラグジュアリーな旅はもっと身近になります。

フライトログ：実録！ロシア上空ルートの「速さ」

実際に搭乗した際のフライトデータがこちらです。
ロシア上空を通過することが、どれほどの時短効果をもたらすか、数字が如実に物語っています。

便名	MU709
区間	上海(PVG) ➝ マドリード(MAD)
出発時刻（実績）	01:08 AM
到着時刻（実績）	06:06 AM
飛行時間	11時間58分

出発こそ少し遅れましたが、到着は定刻（07:40）よりも1時間半以上早い早朝6時過ぎ。
飛行時間はなんと12時間を切りました。南回りのフライトが14〜15時間かかることを考えると、この「2〜3時間の差」は体力的に非常に大きいです。

地上体験：上海・浦東空港ラウンジのリアル

上海での乗り継ぎ時間は、中国東方航空の本拠地である浦東国際空港のフラッグシップラウンジで過ごしました。
規模が非常に大きく、食事のラインナップも「さすが本場」と唸らせる充実ぶりです。

必食のヌードルバーと点心

このラウンジの最大の魅力は、オーダー式のヌードルバーと豊富な点心類です。
「機内食もあるし…」と思いつつ、ついつい手が伸びてしまうラインナップでした。

ホットミールやサラダバーも充実しており、食事に困ることはありません。

ドリンクもソフトドリンクからアルコールまで幅広く揃っています。

特に印象的だったのが、バーカウンターの存在です。
照明が落とされたシックな雰囲気で、出発前にカクテルを楽しむこともできます。

シート詳細：Thompson Vantage XLの完成度

ラウンジでくつろいだ後は、いよいよ搭乗です。
今回アサインされた機材はA350-900。搭載されているのは、個室型ビジネスクラスとして定評のある「Thompson Vantage XL」です。

「個室」に変わる瞬間

このシートの真骨頂は、通路側のスライドドアを閉めた時に発揮されます。

細部に見るこだわり

シートのディテールを見ていきましょう。

機能性と電源まわり

ビジネスパーソンにとって重要な、デスク周りの機能性も検証します。

アメニティ

搭乗時には、すでにシートにアメニティがセットされていました。

機内食体験：上海発ケータリングの実力

今回は上海（浦東）発ということで、本場の味を期待して中華料理のコースを選択しました。

ウェルカムサービス

メニューチェック

水平飛行に入ると、しっかりとした装丁のメニューブックが配布されました。

ディナーコース

テーブルクロスが敷かれ、いよいよディナーのスタートです。

フルフラットでの睡眠

食事を終えると機内はナイトモードへ。ここからは睡眠の時間です。

到着前の朝食

マドリード到着の約2時間前、優しい照明と共に朝食のサービスが始まります。

水回りの清潔感

意外と重要なのが、トイレの清潔さや設備です。ここにも中国東方航空の進化が見られました。

マイル戦略：デルタ航空スカイマイルの大量獲得

今回のフライトで特筆すべきもう一つのメリットが、マイルの還元率です。

中国東方航空はスカイチームに加盟しているため、デルタ航空の「スカイマイル」に積算することが可能です。予約クラスにもよりますが、ビジネスクラスであれば非常に高い積算率が期待できます。

【要注意】「自動付与」の罠！カウンターでの確認が運命を分ける

ここで一つ、絶対に覚えておいていただきたい重要な注意点があります。

基本的に、どこのマイレージプログラムにも積算されていない状態であれば、帰国後にデルタ航空へ「事後登録」を申請することが可能です。

しかし、「意図せず中国東方航空のマイレージ（Eastern Miles）に積算されてしまう」という事故が多発しています。もし一度でも中国東方航空側にマイルが付いてしまうと、後からデルタ航空へ付け替えることはほぼ不可能です。

「事後登録すればいいや」と油断していると、システムが勝手に東方航空のアカウントを紐付けてしまったり、連携ミスでデルタに入っていない等のトラブルが起きがちです。確実にデルタのマイルを獲得するために、以下の2点を徹底してください。

• 1. チェックイン時に口頭で「デルタマイルを付与して欲しい」と明確に伝える。
• 2. 発券された搭乗券を見て、デルタの会員番号（DLxxxxxxx）が印字されているかその場で確認する。

片道15,000マイルは、国内線特典航空券に相当する大きな価値があります。この一瞬の確認を怠って泣きを見ないよう、くれぐれもご注意ください。

飛行ルートの優位性

最後に、このフライト最大のメリットである飛行ルートについて触れておきます。

まとめ：中国東方航空ビジネスクラスは「アリ」か？

20枚以上の写真と共に振り返ってきましたが、結論として「積極的に選びたい、非常にコスパの高い選択肢」だと断言できます。

Trip.comを活用したリーズナブルな価格設定に加え、A350の最新ハードウェア（ドア付き個室）は、欧米メジャーキャリアに勝るとも劣らない快適性を提供してくれました。そして何より、ロシア上空通過による「時短」と、スカイチーム加盟による「デルタ航空マイルの大量積算」は、旅慣れた方にとってあまりにも大きな魅力です。

「中国系はちょっと…」と敬遠していた方も、次のヨーロッパ渡航ではぜひ候補に入れてみてください。きっと、良い意味で期待を裏切られるはずです。